Чому міста розгортають 5G-готові моніторингові вежі для розумних систем управління трафіком?

Мислення дорожнього руху Sentinel

        Багато людей думають, щоМоніторинг вежі- це лише більш високий кронштейн камери, але насправді це інтелектуальний термінал з мозком. На виробничій базі Dongguan головний інженер Ван Хайфен обережно постукав на корпус вежі, який щойно вийшов з виробничої лінії. "Ця вежа оснащена 12 наборами датчиків, які можуть одночасно зафіксувати швидкість транспортного засобу, відстань транспортних засобів, щільність пішоходів і навіть якість повітря. Це як встановлення цілодобового безперервного електронного столу для міста."

        У пілотному районі Азіатських ігор Ханчжоу, мережі, що складається з 30Xuteng Моніторинг вежпрацює. Глава загону поліції відкрив дані порівняння і сказав: "Індекс перевантажень у ранкові та вечірні години пік був 7,2 раніше, але тепер він знизився до 5,8". Найдивовижніше, що система може передбачити затори через 15 хвилин і автоматично регулювати час світла сигналу. Він вказав на міліметровий радіолокатор у верхній частині вежі і сказав: "Цей" невеликий диск "може проникнути дощу і туман, і його точність визнання залишається вище 92% у дощові дні".

Міський імпульс співіснує з 5G

        КолиМоніторинг вежЗустріньте 5G, це як оснащувати міський рух високошвидкісними нервами. Лі Ліч підняв кадри в реальному часі Шанхая Хонкіао Хаб. 200 метрів,Моніторинг вежіШтовхав відлік світлофора до навколишніх транспортних засобів через 5G мікро -базові станції. "Затримка традиційних мереж 4G становить понад 200 мілісекунд, але наша система може стиснути її до 20 мілісекунд, що дозволяє автономним автомобілям водіння отримувати можливості" за межі візуального діапазону ".

        У Гуанчжоу біо-острова,XutengПроект V2X (транспортний засіб до всіх) у співпраці з автовиробниками зараз тестує. Коли тестовий транспортний засіб наближається до перехрестя,Моніторинг вежіНадсилає інформацію, таку як пішохідні траєкторії та зустрічний потік руху до бортового терміналу на 300 метрів заздалегідь. Це еквівалентно надати кожному автомобілю "небо око". Інженер проекту сказав: "Дані тестів показують, що рівень аварії знизився на 41%, особливо для несподіваних ситуацій, таких як" раптові зовнішності ".

Міські меблі, які можуть деформуватися

        Міський простір надзвичайно дорогоцінний, іМоніторинг вежПотрібно навчитися бути "невидимим". Ван Хайфен показував модульні креслення дизайну. "Наші вежі можуть перетворитися відповідно до сцени: вони можуть бути ландшафтними світлами в мальовничих місцях, заряджанням кронштейнів в громадах та ін. Він особливо згадав про випадок Цянха в Шеньчжені, сказавши: "Там, висота всіх муніципальних об'єктів не потрібно, щоб не перевищувати 3 метрів. Тому ми інтегрувалиМоніторинг обладнанняна полюси вуличної лампи і досі досягнуто повного сприйняття ".

        Ця здатність "сімдесят два перетворення" зробилаМоніторинг вежіДуже популярний у діловому районі Taikoo Li Chengdu. Директор бізнес -операцій зробив математику: "Раніше 12 типів обладнання потрібно було встановити, але зараз одна вежа може впоратися з усім цим. Щорічна вартість технічного обслуговування знизилася з 480 000 до 180 000". Що ще більше його здивувало, це рекламна цінність тіла вежі. "Модель із світлодіодним екраном може принести додатковий дохід 30 000 юанів на місяць, а вартість обладнання може бути відновлена ​​протягом двох років".

Уява майбутнього моніторингу веж

        "Ми імплантуємо" гени росту "вМоніторинг вежі.Моніторинг вежглибоко інтегровані з міським мозком, вони навіть можуть передбачити найкращий маршрут евакуації, коли концерт закінчується ".

        У новому районі Сьонгана,Моніторинг вежінаXutengвже продемонстрував цей потенціал. Система, заснована на історичних даних, передбачає, що пік прийде раніше в п'ятницю ввечері і автоматично продовжує тривалість зеленого світла навколо школи на 20 секунд. Це набагато точніше, ніж ручне планування. Особа, відповідальна за транспортне бюро нового району, сказала: "Тепер система може самостійно вивчити понад 300 сценаріїв руху з рівнем точності, що перевищує 90%".

Глобальна карта тихо розширюється

        "За кордоном замовлення збільшився на 300% у першому кварталі цього року. Наші рішення використовуються в проектах Smart City в Дубаї та Сінгапурі". Чен Мін, директор міжнародного бізнесу компанії, відкрив карту світу і сказав: "У новому місті Неома в Саудівській Аравії, нашеМоніторинг вежіДоводиться адаптуватися до температури 55 ℃. "

        Проект у Гінзі, Токіо, - це те, чим найбільше пишається команда. У тісній комерційній зоні вони сконструювалиМоніторинг вежіЯк циліндр з діаметром лише 30 сантиметрів, але він інтегрує вісім типів датчиків. Японський клієнт сказав, що це "просторова магія". Чен Мін посміхнувся і сказав: "Зараз навіть традиційні підприємства з комунікаційних вежі приїжджають до нас для співпраці для спільного розвитку інфраструктури моніторингу для епохи 6G".